2026/05/15
吉澤ステーブル在厩。様々なコースを併用して乗り込みを進めており、週１回の速めも継続して消化しています。馬体重４８０ｋｇ（5月上旬測定）
「先週は１３－１３程度を乗ってみました。もう少し動きに素軽さがほしい感じでしたが、やるごとに対応してくれそうな感触はありますので心配はないでしょう。そして、今週は馬運車で坂路グラス馬場につれていっての調整。さらに経験値を高めています」（鷲尾場長）
頑張れ！エヴァートン！
2026/05/01
吉澤ステーブル在厩。引き続き、おもに屋内トラックでのウォーミングアップ後、坂路にてハロン１８～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の速めを乗られています。
「先週はゲートから出して行ったり、今週は坂路で１５－１５を乗ったりと順調にやれていますよ。成長の途中段階によるアンバランスさが窺えますが、脚元はスカッとしていますし、特段不具合が出る感じはありません。これからもう少し背丈が伸びてくるのかもしれませんね」（鷲尾場長）
2026/04/17
吉澤ステーブル在厩。おもに屋内トラックでのウォーミングアップ後、坂路にてハロン１８～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の速めを乗られています。馬体重４８４ｋｇ（4月上旬測定）
「速めを行く日は終い１３秒台で登坂。それ以外の日は屋外の直線ダート馬場やダートトラックにも入れて色々と経験値を高めています。レースは広いコースで走りますので、屋外の大きなコースでの調教は有意義ですよね。ゲートからも出しており、順調に進めることができています」（鷲尾場長）
2026/04/06
ステラトップガンは、「２歳馬にしては力強くスピーディに走れ、成長の進度や完成度といった点で一歩リードしているような印象です」とのコメントで羨ましい。
2026/03/20
吉澤ステーブル在厩。おもに屋内トラックでのウォーミングアップ後、坂路にてハロン１８～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、２Ｆ１５－１４程度で乗られています。馬体重４８６ｋｇ（3月上旬測定）「しっかりと速めをこなしていますよ。飛節の角度がやや深めの造りだからでしょうか。ここにきて若干、飛節後腫が出かかっている感じではありますが、休むことなく速めを乗っても今以上大きくなるようなことはないですし、調教に支障もありません。心配のないレベルと言ってよいでしょう」（鷲尾場長）
3/6のコメントでは、週１回１５－１５程度で乗られていて、３Ｆ４５秒程度であれば、持ったままで坂路を駆け上がれているとのこと。そこから半月がたって、１５－１４で乗れているのは順調。飛節後腫が出かかっているとのことだが、山口ステーブルさんのツイートをみると、まぁそこまで心配しなくても良さそう。
③飛節後腫
ファンの方はあんまり聞きなれないが育成期にはメジャー
飛節の折りが深かったりしたら要注意してる
早めに気づいて冷やして固めてやりゃ大丈夫
④深管
グッとメジャーになってきた
こちらも早めに気づいてじっくり固めるのが吉
なかなか固まらないのもいるから最初にガッツリ固めたい— 山口ステーブル (@yamaguchistable) November 18, 2023
広尾の同年馬では、インワンズブラッド（Anasheed’ 24）やステラトップガン（ステラリード’ 24)、ゴッドカイザー（ゴッドフロアー’ 24）、マイディアラヴ（パーフェクトラヴ’ 24）が２Ｆ１５－１３で乗らている。クロマティック（ベリーライクリー’ 24）やクロマティック （ベリーライクリー’ 24）も、１５－１４程度を消化している。セイルトゥグローリ（セイリングホーム’ 24）は、１５－１５だが週２回消化。エヴァートンを含めたこの８頭が、現広尾２歳馬の中で順調な組になるだろうか。次回更新では１５－１３を消化してくれていると良いなぁ。もちろん怪我しないことが一番大事だが。
黒岩調教師について、あまり知らなかったので調べてみた。
※日刊スポーツの記事より
獣医学にも詳しそうだし、怪我にはより細心の注意を払ってくれそうな気がする。（全ての調教師が細心の注意を払っていると思うが・・・）
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